迪尼玛®制作的张紧缆绳
采用迪尼玛®的系泊缆索张紧系统可用于钢缆无法胜任之处
FPSO 船舶的主要承包商 MODEC 面临着一项挑战。该公司正将一艘船舶改为 FPSO（浮式生产储卸油船），其中的一部分是为 FPSO Cidade de Santos MV20 装备新的系泊链条张紧系统。随时了解行业新闻，注册我们的新闻通讯
需要：十分强韧的缆绳，可承受较小的弯曲直径
选择此设计有多个原因。布置缆绳并穿过弯曲半径极小的水下导缆器将更为容易。系泊绞车的尺寸可以更小，从而减少占用的甲板空间。此外，一台绞车即可完成整个牵引过程。
MODEC 希望通过前后的中央系泊绞车上牵引和张紧 24 条系泊缆线。这将取代每个系泊设备上链条千斤顶的常规配置。FPSO Cidade de Santos MV20 采用多点系泊系统。
优异的抗磨损性和耐切割性
Cidade de Santos MV20 在张力下使用的 PH 350T/230T 系泊绞车。迪尼玛®制作的高强度 Samson 120 mm Quantum™ 12 缆绳十分轻巧，其获得专利的 Samson DPX™ 纤维技术可提供卓越的抗磨损性和耐切割性，同时比其他高模量聚乙烯缆绳具有更高的摩擦系数。
需要：较小的弯曲直径
PH Hydraulics & Engineering（FPSO 甲板设备的亚洲领先制造商之一，以及 MODEC 的长期供应商）的销售经理 Willie Ng 计算得出，FPSO Cidade de Santos MV20 在 350mT 的拉力下需要直径约为 96mm、最小断裂载荷 796mT 的缆绳。对于最小 D/d 比为 18 的低旋转钢缆，则所需的弯曲直径为 1728mm。然而，FPSO Cidade de Santos MV20 水下导缆器的直径仅为 1500mm。
唯一的解决方案：迪尼玛®制作的牵引缆绳
不过，PH 有一个解决方案。MODEC 需要与钢缆一样强韧但弯曲直径小于 1500mm 的牵引缆绳，以便适应现有的水下导缆器。唯一的解决方案便是：迪尼玛®制作的合成缆绳。它们比同等的钢缆更轻巧，更强韧，并且至关重要的是，对于 MODEC 和 FPSO Cidade de Santos MV20 项目而言，它们可承受的弯曲半径比同等的钢缆小得多。
订单交予 Gaylin，它为 PH 和 MODEC 提供了采用 DPX™ 纤维技术制成的 Samson 120 mm Quantum™ 12 缆绳，其 MBL 为 887 mT，弯曲时的强度损失在同等条件下较可比的钢缆低得多。
FPSO Cidade de Santos MV20 的 Samson 120mm Quantum™ 12 缆绳具有 887mT 的 MBL，弯曲时的强度损失较可比的钢缆低得多。它也很容易通过绞车滚轮，且比同等的钢缆轻七倍。
不止满足所有规格
除了满足导缆器/弯曲直径标准外，缆绳还符合所有其他规格。它占用更少的甲板空间，一台绞车即可完成每一端的工作，绳索更易于更容易处理和定位在绞车的滚轮上。其重量仅为类似强度钢缆的七分之一。
此外，编织缆绳本质上是无扭矩的，因此不会在系泊链条中引起任何扭曲。安装公司高度赞赏这一附加优势。满足所有要求。
FPSO Cidade de Santos MV20 的 114mm 系泊链条通过迪尼玛®制作的 Samson 120mm Quantum™ 12 缆绳保持张紧状态。
迪尼玛®制作的 Samson 120mm Quantum™ 12 缆绳在完成三分之二的现场张紧操作后会被轻微磨损。通常，这不会降低缆绳的强度，并且其表面形成的绒毛可以保护缆绳免受进一步磨损。
认识 FPSO Cidade de Santos MV20
- 历史：于 1973 年建造，于 2008-2009 年改建，2010 年首次采油
- 运营地点：乌拉瓜和巴西 Tambau 气田
- 客户：巴西石油公司
- 作业 1：收集和处理 Tambau 油田的天然气
- 作业 2：将处理后的天然气送至距乌拉瓜 170 公里的 Mexilhão 油田
- 处理能力：天然气–每天 3.5 亿立方英尺的天然气；石油–每天 35,000 桶
- 储存容量：约 700,000 桶
- 您知道吗：第一艘处理的天然气比石油还多的 FPSO
- 水深：1,300 米
- 系泊类型：SOFEC 多点系泊
承受压力
- Samson 120mm Quantum™ 12 缆绳，MBL 887mT，长 70 米
- 迪尼玛®制作
- 集成 Samson 的专利 DPX™ 技术
- 绳股表面的混合 PET/迪尼玛®
- 更大的摩擦力有助于将缆绳固定到位并提高抗磨损性
为何纤维优于钢
用钢缆张紧系泊链条会引发许多问题：
- 钢缆过硬，因而无法在更改缆孔时轻松地将其固定在滚轮上。而迪尼玛®等柔软的缆绳很容易引导到所需的每个区域。
- 对于钢缆，锚链的安装必须使链条产生零或接近零的扭曲。采用迪尼玛®的 Samson Quantum™ 12 股缆绳则无扭矩。
- 对于 Cidade de Santos MV20，在满负荷 (350t) 下低旋转钢缆的最小弯曲直径是钢缆直径的 18 倍。缆绳行进通道上的滑轮和导缆器尺寸过小，无法容纳 96mm 的钢缆。
- 在穿过滑轮和导缆器时，钢缆终端处的套筒/弯曲张紧器将承受更大的弯曲，因此降低了安全系数，增加了系泊链条掉落到海底的风险。
项目合作伙伴
- MODEC – FPSO 运营商
- SOFEC – 负责系泊分析
- PH Hydraulics – 提供绞车 + 迪尼玛®制成的缆绳
- Samson Rope – 采用 DPX™ 纤维技术的 Quantum™ 12 缆绳制造商
- Gaylin – Samson 的东南亚分销商
- 在埃万特迪尼玛® – 超高分子量聚乙烯迪尼玛®纤维制造商
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