埃及 Beni Suef 的新发电厂不仅是世界三大发电厂之一,而且还拥有竣工速度的新记录。这在一定程度上要归功于迪尼玛®制作的创新合成绑扎链条。
Beni Suef 发电厂是三座 4.8 GW 燃气联合循环发电厂之一,与另两座发电厂共同组成了埃及的巨型项目。这三座电厂的总装机容量为 14.4 GW,计划于 2018 年全面投产,使该国的发电量提高 45%。因此,该国南部的 Beni Suef 发电厂、开罗附近尚待命名的 New Capital 发电厂以及亚历山大港附近的 Burullus 发电厂将对埃及的发展发挥至关重要的作用。正因如此,快速施工是关键。然而,运输和安装过程中的安全性,以及防止涡轮机和其他组件的损坏也同样重要。
西门子与当地合作伙伴 Orascom Construction 和 Elsewedy Electric 共同赢得了涡轮机、发电机、余热蒸汽发生器和变压器的供应合同。重型起重和运输专家 ALE 及其埃及合作伙伴 Egytrans 获得了将这些产品从欧洲途径亚历山大港运至 Beni Suef 和 New Capital 的合同。
合同涉及运输 16 台西门子 SGT5-8000H 燃气涡轮机(重达 486 吨,是世界上同类机型中最强大的燃气涡轮机)以及 8 台蒸汽变压器(重达 396 吨)。每台涡轮机长 12.6 米,宽 5.5 米,高 5.5 米。 项目的其余部分涉及运输 380 多个锅炉模块(重 40 至 192 吨)、16 个天然气变压器模块(重 196 吨),以及 8 个蒸汽变压器模块(重 196 吨)。
运输于 4 月中旬开始,主要针对 Beni Suef 发电厂,并在两个月后继续至 New Capital。到 8 月底,ALE 和 Egytrans 已将 6 台涡轮机、6 台发电机和 2 台变压器运输到 Beni Suef 发电厂,并将 1 台变压器、2 台发电机和 2 台涡轮机运输至 New Capital。
这听起来很简单,但实际上并非如此。从亚历山大港到 Beni Suef 的路线长达 340 公里,到 New Capital 长达 100 公里。由于涉及的重量,车队不得不绕道而行,以避免高速公路上的六座桥梁,而另外三座桥梁必须加固。“在如此短的时间内完成所有的作业和行政工作意味着巨大的挑战,” ALE 主管 Krzysztof Blazkowski 这样说道,“ALE 与我们的当地合作伙伴进行了协调,以便及时开展所有作业。”
在紧密协调的同时,ALE 在绑扎庞大货物时采取了创新。面对糟糕的道路表面和具有挑战性的斜坡,公司选择了迪尼玛®制作的 Green Pin Tycan® 合成链环绑扎链条,而不是通常用于此类作业的钢链。
其原因很简单:“Green Pin Tycan® 链条以最轻的重量提供最快的安装,对货物的损坏最小,并且安全性最高,” Krzysztof 这样说道。 与传统的钢制绑扎链条相比,Green Pin Tycan® 合成绑扎链在相同强度下的重量至少轻了六倍。“使用 Green Pin Tycan® 链条可将安装和拆卸时间至少缩短 50%,”Krzysztof 指出。“此外,合成捆绑链条的低重量和柔软手感减少了吊索装配人员和卡车司机受伤的风险,并减少了设备和货物损坏的风险。”通过适当的搬运、储存和维护,合成链条的使用寿命至少可与相同强度钢链的使用寿命相媲美。
在细节举足轻重的业务中,迪尼玛®制作的合成链环绑扎链条对项目有何帮助?西门子在签署合同后短短 18 个月就将第一座 4.8 GW 容量的新发电厂连接到埃及电网,这打破了所有现代发电厂的建设记录。
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